Крупнейший в стране производитель судовых дизель-генераторов, поставщик Министерства обороны, петербургская компания «Звезда» лишилась в нынешнем году военных контрактов на 1,6 млрд рублей. Бывшие руководители завода арестованы и подозреваются следствием в воровстве 142 млн рублей.
Минус два десятка важных агрегатов для кораблей ВМФ — таков итог контрактов, которые Минобороны расторгло с петербургским ПАО «Звезда». Руководство предприятия не против: работы и так невпроворот. Не смущает их даже требование о взыскании 600 млн. рублей.Решение Арбитражного суда Москвы о расторжении последнего из трех контрактов между Министерством обороны России и крупнейшим в стране производителем дизельных силовых установок для кораблей Военно-морского флота петербургским ПАО «Звезда» вступило в законную силу 25 октября. Контракт датируется маем 2013 года.Военные ждали от «Звезды» 6 силовых установок за 1,1 млрд рублей, но с задачей компания в полной мере не справилась.
С 2014 года объем госзаказа на предприятии возрос десятикратно. Резкое увеличение объема заказов привело к отставанию от графика поставок в первые годы работы по Государственной программе вооружения, — так прокомментировали расторжение контракта в «Звезде».
Справка.АО «Звезда» — крупнейший в России разработчик и производитель дизельных силовых установок для судостроения, железнодорожного транспорта и малой энергетики. Основной заказчик — ВМФ РФ. Выручка компании за 2020 год составила около 2 млрд рублей. После 2014 года портфель заказов «Звезды» вырос почти в 10 раз.Это случилось из-за присоединения Крыма и последовавшими международными санкциями, лишившими ВМФ комплектующих из Европы. «Звезда» перестала справляться со сроками исполнения своих возросших обязательств, и сейчас многие кредиторы подают иски в суде о банкротстве завода.
Суд за судом
Согласно информации, содержащейся в Банке данных исполнительных производств, в отношении ПАО «Звезда» в 2020—2021 годах возбуждено 26 исполнительных производств на сумму более 400 млн рублей. По данным картотеки арбитражных дел, в 2021 году в отношении «Звезды» в арбитражные суды контрагентами предприятия подано 38 исков о взыскании задолженности на общую сумму почти 700 млн рублей.
Сообщения о намерении обратиться в суд с заявлением о признании ПАО «Звезда» банкротом в 2020 году публиковали ООО «Востокинвестпроект», в 2021 году — ООО «Пенинсула» и ООО «НТЦ «Редуктор». Споры с последними до суда не дошли, а ООО «Востокинвестпроект» в октябре 2020 года обратилось в суд с заявлением о признании ПАО «Звезда» банкротом за долг в 6 млн рублей.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти 10 сентября зарегистрировал еще одно заявление с иском к «Звезде». ЗАО «Хоффманн Профессиональный Инструмент» хочет признать банкротом ПАО «Звезда» из-за задолженности последнего в 5,2 млн рублей. Эксперты уверены, что до реального признания стратегического предприятия неплатежеспособным дело не дойдет, но обращают внимание на длительные финансовые трудности завода.
По данным СПАРК, «Звезда» генерирует чистый убыток с 2018 года. По данным отчетности ПАО «Звезда», в 2020 году выручка компании сократилась по сравнению с показателем 2019 года на 5,8%, до 2 млрд рублей.Чистый убыток в 2020 году вырос в 3,1 раза, до 797,2 млн рублей. Кредиторская задолженность на конец 2020 года возросла до 7,721 млрд рублей при дебиторской 1,750 млрд рублей. По итогам II квартала 2021 года выручка «Звезды» составила чуть более 1 млрд рублей, завод показал чистый убыток в размере 288,4 млн рублей. Кредиторская задолженность на конец II квартала возросла по сравнению с началом года на 13%, до 7,7 млрд рублей при дебиторской задолженности в 1,75 млрд рублей.
Не все так однозначно
«Звезда» должна была отремонтировать 11 дизелей для кораблей Тихоокеанского флота за 260 млн рублей к концу ноября 2015-го. Минобороны отправило авансом 208 млн, после чего «Звезда» почти год добивалась от военных собственно силовых установок, которые следовало ремонтировать. Когда же к концу августа 2014-го их наконец-то доставили, выяснилось, что они бесповоротно устарели и ремонту не подлежат.
Еще один год ушел на то, чтобы «Звезда» добилась от Минобороны решения, что же все-таки делать с агрегатами.И 25 ноября 2015 года — в день завершения контракта — военные сообщили о решении ремонтировать. «Звезда» ответила, мол, не вопрос, но замене подлежат 80% деталей.К тому же сейчас 2015-й, а не 2013 год,так что цена возрастает в 3 раза. В августе 2019-го отремонтированными оказались лишь 2 из 11 дизелей, на что ушло 10 млн рублей. Тут-то военные вдруг решили взыскать со «Звезды» через суд оставшиеся от аванса 2013 года 198 млн, и ещё 119 млн за то, что «Звезда» все эти годы «пользовалась» казенными деньгами.198 млн суд взыскал, а про 119 юридически-корректными фразами разъяснил: никто вашими деньгами не пользовался.
12 октября Девятый арбитражный апелляционный суд признал законным решение о расторжении второго контракта между «Звездой» и Минобороны на 352 млн рублей, заключенного в мае 2016 года. Там речь шла о двух силовых установках, одна из которых запоздала, а другая не досталась военным вовсе. Как результат — взыскание со «Звезды» еще 184 млн рублей.Общая сумма трех расторгнутых Минобороны в этом году контрактов со «Звездой» составила 1,6 млрд рублей, подлежащая взысканию со «Звезды» сумма превысила 0,6 млрд.
Однако в компании по этому поводу не переживают:«Сроки поставки продукции были согласованы Минобороны РФ и Минпромторгом РФ, согласно плану Государственной программы вооружений на срок 2018-2027 годов, однако Минобороны РФ сочло нецелесообразным заключение дополнительного соглашения о переносе сроков и предложило расторгнуть контракт. Против расторжения этого контракта ПАО «Звезда» не возражало в связи с полной загруженностью мощностей…» –разъяснили в «Звезде».
Надежда на новое руководство
По данным некоторых источников в отрасли, проблема «Звезды» в неэффективном управлении.«На предприятии чуть ли не каждый год меняются генеральные директора, в таком режиме правильную стратегию развития предприятия довольно сложно выстроить», — полагает один из экспертов. В то же время эксперты указывают на важность предприятия на региональном и федеральном уроне, что позволит «Звезде» устоять под возможным натиском кредиторов. «Несмотря на глубокую неэффективность деятельности предприятия, «Звезда» может рассчитывать на господдержку», — уверены многие. Такая возможность следует из ФЗ «О банкротстве», который устанавливает правила предупреждения банкротства стратегических организаций, подтверждает руководитель юридического департамента компании «Амулекс» Надежда Макарова.
В июне 2021 года Невский районный суд Петербурга арестовал бывшего председателя совета директоров «Звезды» Павла Плавника, экс-заместителя гендиректора Олега Григорьева и жителя Ленобласти Сергея Орлова. Под домашний арест попал бывший гендиректор предприятия Михаил Лобин. Все четверо обвиняются в растрате 142 млн рублей «Звезды» в 2014-2015 годах. По версии следствия, выделявшиеся предприятию бюджетные деньги, выводились с завода по фиктивным контрактам.
Еще летом 2018 года на ПАО «Звезда» произошла смена собственников. До нее бывший генеральный директор предприятия Павел Плавник напрямую и через принадлежащие ему компании контролировал 91% ПАО «Звезда». В июне 2018 года все эти акции перешли екатеринбургским компаниям «Дилинг», «ЕвроИнвест», «Акцент» и «Уральский дизель-моторный завод», связанным с группой «Синара» Дмитрия Пумпянского. Также был избран новый совет директоров, куда вошли представители «Синары». Благодаря смене управленческой команды и последовавшей реорганизации производства в 2018-2020 годах отставание по заказам удалось сократить почти в 2 раза. В настоящее время в ПАО «Звезда» сформирован график, который позволит до конца года выйти на выполнение производственной программы в срок, — так сказали в пресс-службе предприятия.
РАЗ