На заводе Toyota в ноябре-декабре текущего года «планируется проведение организационно-штатных мероприятий». Об этом сообщили представители Смольного, подразумевая кампанию по увольнению всех сотрудников перед окончательной ликвидацией производственного бизнеса японского автоконцерна.
О готовящихся «мероприятиях» в своем телеграмм-канале сообщил вице-губернатор Петербурга Валерий Москаленко. «Продолжаем принимать меры по сохранению занятости и снижению безработицы. Взаимодействуем с нашими автомобильными заводами», — заявил он.
Служба занятости в помощь
До последнего времени в штате петербургского предприятия числилось более 2 300 человек. Для выпуска Toyota Camry восьмого поколения на заводе было проведено серьезное переоборудование. Инвестиции в модернизацию производственной линии для проекта составили 3,9 млрд рублей к январю 2018 года, всего же за 10 лет работы в развитие производства было инвестировано более 27,5 млрд рублей.
Г-н Москаленко пояснил, что сотрудники, готовые уволиться по соглашению сторон, «получат значительные компенсационные выплаты и сохранят ДМС на протяжении года после увольнения».
При этом, как известно из тематических пабликов в соцсетях, после сообщения о принятом руководством Toyota решения о закрытии бизнеса в Петербурге некоторые сотрудники завода высказывали намерения решать проблему с увольнением через суд. Пока что о таких прецедентах не сообщалось.
Также Валерий Москаленко пообещал, что за счет концерна будет проведена компенсация расходов на переобучение или получение новой специальности сотрудников, которые изъявят такое желание.
Помимо этого вице-губернатор сообщил, что Служба занятости населения и ООО «Тойота Мотор» уже разработали совместный план мероприятий по содействию в трудоустройстве сотрудников завода.
Детали этого плана не уточняются, но, судя по прозвучавшим месяц назад обещаниям Александра Беглова, некоторым специалистам предложат вакансии на предприятиях ОПК Петербурга.
«Могу сказать, что промышленность Санкт-Петербурга, предприятия оборонно-промышленного комплекса нуждаются в квалифицированных кадрах, поэтому люди, увольняющиеся с Toyota, могут и будут востребованы там. Органы занятости населения Петербурга окажут им помощь в поиске новых мест работы», — прогнозировал губернатор.
В свою очередь Служба занятости сообщила, что еще 12 октября в администрации Пушкинского района состоялась рабочая встреча в рамках деятельности Группы оперативного реагирования с участием представителей «Тойота Мотор» и «Тойота Бошоку».
По результатам встречи было принято решение о создании на территории завода в Шушарах консультационного пункта, на котором специалисты Службы занятости будут подбирать сотрудникам вакансии и образовательные программы. Здесь же будут работать психологи, которые проведут тренинги по поиску работы и грамотной презентации услуг соискателей работы перед работодателями.
Представители Центра занятости пообещали, что помогут найти новое место работы всем увольняющимся с предприятия сотрудникам, «которые в этом заинтересованы».
Есть вакансия
«Производственный персонал крайне востребован в Петербурге. На сегодняшний день на портале «Работа России» доступно более 41 тысячи вакансий, более 70% из них по рабочим профессиям», — отметили в Центре занятости.
В январе-феврале текущего года завод Toyota в Шушарах приглашал на работу сотрудников по целому ряду направлений. В частности, из вакансий с объявленным уровнем заработной платы предприятию требовались операторы производственной линии (в цехах штамповки, сварки, окраски, сборки и логистики, з\п — 70 тыс. рублей) и техники по обслуживанию оборудования (техническое обслуживание производственного оборудования, текущий и плановый ремонт, з\п — до 90 тыс. рублей). Из вакансий с не указанной заработной платой предприятие искало ассистентов отдела логистики автокомпонентов и отдела управления персоналом, архивариуса, специалиста технической поддержки, младшего специалиста по бухгалтерскому учету и ряд других сотрудников.
Валерий Москаленко также рассказал, что аналогичный создаваемому на заводе «Тойота Мотор» консультационный пункт Службы занятости с мая действует на предприятии другого автоконцерна, также решившего покинуть Россию — заводе «Ниссан», хотя последний до сих пор не подал в Смольный информацию о сокращении численности штата.
О результатах работы консультационного пункта в Центре занятости не сообщают.
Ранее мы рассказывали, что официальное заявление о прекращении производства автомобилей в России и закрытии завода в Санкт-Петербурге ООО «Тойота Мотор Европа» опубликовало 23 сентября. Основной причиной было названо «нарушение в логистических цепочках поставок ключевых материалов и деталей».
С 4 марта, когда работа завода была временно приостановлена, компания, как следовало из текста, так и не смогла найти возможностей, которые позволили бы ей продолжить производство автомобилей в России.
В ответ на это заявление Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга сообщал, что производственная площадка завода в Шушарах сохранит свое промышленное назначение, город совместно с компанией рассматривает варианты по ее возможному использованию.
При этом полностью бизнес из России не уходит, ООО «Тойота Мотор» «продолжит работу с фокусом на поддержку дилерской сети для обслуживания существующих клиентов Toyota и Lexus», хотя операционная деятельность офиса компании будет реструктурирована, а штат, соответственно, пересмотрен.
Андрей Везин